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在景区防腐木栈道快盈IV施工中也要考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形因素影响。支架预压一方面消除支架与方木、方木与模板、支架与枕木之间的非弹性压缩量及支架基础地基的非弹性压缩量。
这种措施对结构有利，但山洪过大时，易将支柱摧毁。秦人修建的入蜀栈道至东汉末仍然保存并继续使用，如自关中通往汉中之子午道，以及其西之褒斜道；通大散关之故道，以及自围谷往傥光之骆谷道，均为商旅往来及军事运输的必经之途。除此以外，栈道工程告诉您尚有汉武帝征四川时所开之棘道栈道及黄河三门峡的漕运栈道等，均屡见于文史。可惜此等栈道，多数在东汉末年及三国时毁于战火。
快盈IV传统的悬索桥在刚度上有极大的缺陷，由于没有专业的施工方案与技术，人们在悬索桥的施工上往往是“豆腐渣”工程，没有修建的理论依据，主索线之间的矢跨比不在计算的范围之内，与国家规定的桥面跨度也不在标准值之内，在修建使用上不具备安全性能。随着技术的不断发展，国家一逐渐对陈旧的悬索桥进行拆迁改造，使用上了钢制的吊桥，在安全性能上的到保障，满足了人们日益增多的通行需求。
由于不进行历史研究，不调查分析景区的文化背景，不进行多学科的支撑，结果使景区文化产生了“真实性失落”。 无论是人文景区、自然景区还是人造景区都有其各自表达的“意”，而“意”文化的形成又都有各自的历史时代背景，在对景区文化背景的考察中，流于表层、主观臆断，不进行历史、地理、考古、生态、民俗上的论证，
